優惠下殺↘624$冰層裡的航路：探險家與打劫者的千年北極史詩現正購置僅要624 元。
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內容簡介：
全方位匯集歷史、文化、地理脈絡的第一本北極史
尋覓最偉大的航道，穿越最神祕的冰封世界
120張珍貴地圖與素描圖片，帶你進入北極的探險世界
【冰層熔化之際，最偉大的神祕航道終於現身】
北極，這個冰封之地久長以來惹人好奇，卻又如斯難以接近。從希臘時期的傳說到10世紀維京人的殖民，北極事實上卻從未與世阻遏，也並非杳無人煙，乃至包含了雄厚的人類文化遺產。但在歷史上，不論是資本爭取戰或是情況議題關注，北極卻總是成為人類良心與正義對抗的前線。在一次次取道北極「偉大航道」的搜尋，背後其實佈滿了各類經濟與政治上的野心，流露出人類的貪婪、野心與衝突。
從15世紀起頭，在海權擴大的政治與經濟需求之下，尋覓北極航道成為無數帆海家和探險家生射中最偉大的方針與挑戰。穿過北冰洋，連接大西洋和承平洋，「西北航道」與「東北航道」兩條北極航道，被認為是貫穿連接歐美與東亞的最快速路徑，但因為幾近長年冰鎖於天氣險峻的厚厚海冰之間，而成為一條「傳說中的航道」。20世紀之前所有的北極探險家均以失敗了結，乃至葬身冰海，個中最馳名的莫過於1845年由富蘭克林率領的「幽冥號」與「驚駭號」的探險隊失蹤事務。
【資源攫取的極北疆場】
2014年，消失了近170年的這兩艘船終於在加拿大海域現身，加上由於地球暖化，北極海面的冰層急速消逝，兩條北極航路陸續成功通航，乃至科學家預言2050年北極航道將可商業通航，於是這一切各種從頭燃起了一場關於資源、運輸商業、計謀位置的北極海權之爭。
本書透過地形景觀、地圖、探險家的日誌和歷史照片，胪陳這些尋覓北極航道的進程當中，背後的歷史脈絡，和探險勾當的諸多無心卻影響深遠的成績。循著首要北極路程的線路，包孕馬丁．弗羅比舍、亨利．哈德遜和約翰．富蘭克林等偉大探險家的遠征，作者也深切切磋這些侵入行動對北方眾多的原居民族群釀成的影響，揭開這些遭到歐美探險流動影響下的現代極地世界面目。在天氣變遷對這個神祕區域的居民和生態造成嚴重威脅之際，本書提供一個機遇讓我們重新思考人類與北極的關係。
【好評保舉】
「《冰層裡的航路》陳述了很多出色的故事……有些令人佩服……有些激起憐憫與同情……哈特菲爾德參考了歷史文物、圖象、地圖、冊本等富厚的遺產，大都來自大英圖書館的館藏，包含一些確實很棒的內容。」
——瓊．萊特，《地學雜誌》
「在此之前，從未有一本書把這冰凍地帶的歷史、文化和地理層面全都統整起來。」
——《北極書評》
「繪畫、素描、照片和地圖用文字無法做到的體例，將這段歷史付與生命。單憑這個來由，就讓本書成為每位北極愛好者的必備讀物。」
——《阿拉斯加新聞快報》目次：
導 論：冰凍大地上的人類足跡
第一章：不毛之地？實則精采的北極
文化厚實的人居之地／對於地景的感觸感染／北方的神話／與卡博托家族一同發現北美洲／一條競爭劇烈的線路／俄羅斯的所有財富／探險與宗教鼎新／名聲與財富？／對探險家的抵制／因紐特人俘虜／英雄與西北航道／航海家與西北航道／歐洲人的不異計畫／泛起在地圖上的哈德遜／「西北狐狸」／湯瑪斯．詹姆斯的危險冬季／精采的地圖與薄弱的理論／北極與文藝復興時代的世界／破裂的友情／議會上的證據／尋覓路線與交換常識／山繆爾．赫恩與哈德遜灣公司／北極動物學／海軍上將的帆海初體驗／全世界都被吸引到北方／庫克船長的落敗／享譽國際的一群人／〈古舟子詠〉與北極
第二章：一條暖和的航道：尋覓北極航道
英國的海上霸權／北極海潮／北極的可駭故事／捕鯨人的視角／航道上的相遇／遠征的計劃／如家的舒適／冬季的娛樂／吃靴的漢子／讴歌與生計／探險的科學／探險的新手藝／進步南邊的另外一位羅斯／胡克的南極故事／為探險家帶路／昌大的出航／西北航道的測繪／尋覓富蘭克林，找到航道／航道素描／漫漫冬季／富蘭克林的命運／這一行利用的對象／不恰當的故事／唇槍激辯／銅製圓筒／互為關聯的歷史／在浮冰中確立的情意／聖誕老公公遷居了／北極的攝影與藝術／北極探險紀錄／汙染遺留物的發現／動物學與保育／航行西北航道／最後一塊未開辟之地
第三章 北極與現代世界
新線路／航路、科學、合作／地貌大革新／接續成長的國度／宗教與印刷文化／旅行與北極／現代生涯的解毒藥／全球戰爭下的西北航道／政治權謀的幾何學／新線路，新政治／北極與末日啟示錄／政治權術的科學／資本匱乏時期下的北極／南北極的地名定名史／定名的氣力／地景的數位化重新成像／政治、資本和天氣變遷的測繪／持續尋覓富蘭克林／使用數位地圖旁觀歷史／因紐特人的版畫文化／人類的足跡／歷史遺物、政治和原居民知識／最後的一言半語：結論
索引
圖片版權和參考書目
稱謝
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本年初跟著美中貿易戰開打，人民幣泛起大幅度的貶值，但是是不是完滿是因為遭到商業戰的衝擊，也許我們必須將視角拉大，才能避免落入倒因為果的騙局。
自本年3月26日美國總統川普對美中貿易戰開了第一槍後，人民幣便呈現較大幅度的貶值。截至8月6日，人民幣兌美元由6.273貶至6.853，貶幅達9.25％（圖1）。很多人揣測此乃中國大陸當局因應美國貿易戰的手段之一，目標在抵禦高關稅對中國大陸出口產品的危險，但要將本波人民幣貶值的成因盡歸於此，只怕會落入「倒因為果」的圈套。
（圖1）人民幣兌美元匯率及CFETS有用匯率指數。（銀裏手概念供給）
人民幣匯率貶值非中國所願
事實上，比起美國，中國大陸政府也許更不樂見人民幣貶值，因為當前若「企圖式指導人民幣貶值」，將與中國經濟轉型的目的相違反。具體地說，從客歲中國共產黨第19 次全國代表大會（簡稱中共19 大）後揭櫫的經濟成長計劃可知，中國大陸經濟的中期方針是產業升級和消費轉型。前者進展藉由「中國製造2025」，將中國大陸由製造業大國進級成製造業強國，在要害零組件上不需仰賴進口；後者則是要讓中國大陸轉型成一個之內需消費為主的經濟體。
為了達成這兩個目的，中國國度主席習近平宣示，自2018 年起的3 年時間內，將全面打好扶植社會主義小康社會的3 大攻堅戰，且以防風險、去槓桿為第一義務，即是避免金融危機的發生。在這個條件下，若人民幣大幅貶值，且帶動單向貶值預期升溫，將造成本錢外流及外匯儲備下滑，進而再度拉高債務系統性風險發生的可能。同時，人民幣貶值也會讓中國大陸人民購置力下滑，顯著無助於消費。在出口對中國大陸經濟成長的重要性日益下落，消費飾演的角色日漸吃重下，中國大陸當局沒來由銳意引導人民幣大幅貶值，本末倒置地拉出口、貶消費。
若進一步觀測有效匯率指數及中國人民銀行（簡稱人行）貨幣政策現實操作，也可發現「企圖式指導人民幣貶值」的說法其實不屬實。
經濟下行風險升高才是關頭
就「人民幣貶值結構」而言，本年3 至6 月間人民幣兌美元雖是貶值，但人民幣有用匯率指數（CFETS）倒是不息升值，代表此時代人民幣兌美元的貶值，僅是因為聯準會升息、歐洲經濟表現下滑，和地緣政治衝突接續，促使新興市場資金回流美國，讓美元過於強勢，且人民幣兌美元貶值幅度小於其首要貿易對象對美元貶幅，遂使CFETS泛起升值，連帶讓中國大陸出口競爭力下滑，又何來指導人民幣貶值救出口？
再就人行的錢幣政策操作來看，本年以來，上半年的操作相對守舊，平均每月逆回購金額下滑，並帶動1 年期shibor利率一度向上突破1 年期存貸利率區間，市場隔夜利率也高於近年平均水準，市場資金相對緊俏，且面臨美國聯準會持續升息時亦然。直到6 月後，人行相對保守的錢幣政策才有所調劑，如擴大中期假貸便利（MLF）擔保品範圍、開放中國存託憑證（CDR）試點、再度宣佈定向降準0.5％（約略注入人民幣7 千億元支持債轉股和小微企業），以及在6 月27 日人行貨幣政策委員會的季度例會中，將活動性的闡述由「保護活動性合理不亂」改為「維護活動性公道豐裕」等，暗示泉幣政策將更加寬鬆，隨後又延續加大逆回購及MLF的額度。由此可知，人行是在6 月後才開始加大放水，並不是自3 月起決心指導人民幣貶值。
那麼，這波人民幣兌美元呈現較大幅度且長時候的單向貶值，事實所為何來？追根究柢，仍與經濟根基面表現有關。本年第2 季後，跟著全球經濟復甦力道放緩、美中貿易戰的擾動升溫，和中國內需動能削弱，在內外需求降溫下，經濟數據體現欲振乏力，與客歲至本年第1 季總能交出優於市場預期的表現明顯有別。中國花旗經濟驚訝指數在第2 季度出現懸崖式下墜，並在6 月初正式跌落象徵實際經濟浮現不如市場預期的負數區間，隨後更一度跌至-50 點（圖2），暗示經濟下行風險加重。因此，從中國經濟急遽放緩、人民幣有用匯率指數和人行錢銀政策轉向寬鬆皆在6 月開始可知，要說本波人民幣貶值是衝著美中貿易戰而來，較著過於偏頗。
（圖2）花旗經濟指數和人民比兌美元匯率。（銀裏手概念供給）
人民幣劇貶可望終止於民風月
既然經濟顯露欠佳才是本波人民幣貶值的主因，中國大陸經濟什麽時候止穩自然是人民幣走向的樞紐決意要素。
今年6 月後， 中國經濟下行風險大幅升溫，首要是遭到消費與投資回落的拖累。在消費方面，由於本年汽車購買稅津貼減半，使汽車消費動能本就不足，而5月中國國務院公佈將於7月調降汽車關稅，又讓有意購車的民眾延後消費，以享關稅優惠，使本年5、6月汽車消費年增率落至-1％、-7％，7月則稍見回升至-2％。預料在汽車關稅調降後，汽車進口將大幅彈升，8月起汽車消費會徐行回溫，特別在中國傳統夏曆7月過後（風俗上，民眾不偏向在此月購買汽車及房屋等產品），可瞥見到較大幅度的回彈。
在投資方面，視察投資的3大細項目──製造業、根本建設、房地產投資可知，製造業和房地產投資表示較去年回升，7月製造業投資年增率甚至再度升至7％以上，但本年1至7月基礎扶植投資年增率僅5.7％，遠低於2017年全年快要20％的成長，顯見近期中國大陸投資下滑首要是遭到根蒂根基建設投資放緩的影響。
於是，在經濟下行風險加重下，人行最先逐步放緩泉幣政策，中國國務院常會及中心政治局會議乃至傳出「穩增長」的聲浪，使積極的財務政策與寬鬆的錢銀政策將同步發力，處所政府也相繼發佈根本建設打算。再佐以本年上半年當局財務盈餘有近人民幣4千億元，與中國國務院2018年財務赤字目標為人民幣2.38兆元相對比， 估計下半年根蒂根基扶植投資可望徐行回溫的情形下，經濟下行風險應能趨緩。
換言之， 從學理角度闡發，在進口關稅調降後， 8 月後的汽車消費彈升將帶動中國大陸消費動能回穩， 中國大陸當局轉趨積極的財政政策也將有助於投資，使今年下半年中國大陸經濟下行的壓力可望減輕，且現階段的美中貿易戰（已正式課徵的關稅清單為340億美元，將開徵的有160億美元），對實體經濟的立即性影響尚小，均讓人民幣匯率的「劇貶」態勢亦可望在6至7月間止穩。
倒因為果的人民幣 貶值詭計論
原則上，短線人民幣仿照照舊處在弱勢款式，緣由有二：其一，就貨幣政策與財務政策結果來看，貨幣政策較為立即，是以寬鬆的貨泉政策將晦氣於人民幣回升，須待財務政策結果呈現、經濟數據回穩，人民幣才有機遇竣事弱勢；其二，觀察離岸人民幣香港銀行同業拆息（CN H H i b o r 利率）和離岸人民幣（CNH）走勢可發現，本波人民幣貶值還沒有觸發人行敏感神經。
由於曩昔人民幣大幅貶值後，要反彈回升前，CNH Hibor利率都邑呈現爬升。在岸人民幣（CNY）有生意業務限制，且CNH Hibor利率反應的是做空CNH成本，以致於當市場呈現人民幣貶值預期時，投資人常常只能做空CNH。而當人行欲出手干預人民幣貶值預期，便可以透過干預CNH Hibor利率的體例，提高操作CNH的成本，使CNH Hibor利率攀升與否，成為人行是不是進行干預的指標。而本次人民幣在短時候內出現較大幅度的貶值環境下，CNH Hibor 利率卻仿照照舊處在低檔，暗示了人行還沒有進行干預（圖3）。
（圖3）CNH和Hibor利率。（銀行家概念供應）
綜言之，今年3 月以來的人民幣貶值並不是中國大陸當局因應美中貿易戰的手段，3 至6 月人民幣兌美元貶值的主因是美元過於強勢，6 月後人民幣對美元及有用匯率指數雙雙貶值，則是源於中國大陸經濟下行風險升溫之故。在穩增長壓力下，中國大陸將以寬鬆的貨幣政策與積極的財務政策力挺經濟，而人行亦消極應對人民幣貶值態勢，以順勢對沖美中貿易戰的出口壓力。只要人民幣貶值還沒有觸發人行敏感神經前，其仍會「放任」人民幣對美元維持在相對弱勢的區間，直到經濟數據穩定下來後，人民幣匯率才可能轉向。也就是說，以人民幣貶值作為因應美中貿易戰，不過是順勢而為而已，若硬要視為中國大陸政府的刻意引導，不免難免倒因為果，徒增美中商業戰的噪音。（推薦閱讀：銀裏手概念：人民幣邁向世界主要儲蓄貨幣之長路）
＊作者為元大寶華綜合經濟研究院研究員。本文經台灣金融研訓院授權刊載，出色全文詳見《台灣銀行家雜誌》2018年9月號。
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